Grúa para Tesla y EV en Springfield. Solo plataforma. Siempre.

Sí. Los operadores que mandamos remolcan Teslas en toda el área metro, cualquier modelo, solo en plataforma. Este no es un servicio autorizado de Tesla, pero ellos siguen la especificación de remolque publicada por Tesla: transporte en plataforma, Modo de Transporte activado, llantas en su dirección de viaje original. Si tiene cobertura de Tesla Roadside y quiere usarla primero, llámelos. Si nos llama directamente, le conseguimos un operador local.

No. El manual del propietario de Tesla dice claramente que remolcar con gancho, o en plataforma con las llantas delanteras o traseras en el piso, puede dañar los motores de la unidad de tracción, incluso en distancias cortas. Rechazamos el gancho en EV como política, sin excepción. Cualquier operador que la ofrezca, o no sabe lo que hace, o está dispuesto a dejarlo pagar la reparación.

Pantalla táctil → Service → Towing → mantenga presionado "Transport Mode" hasta que aparezca el mensaje. El carro rueda libremente sin regeneración, sin auto-park, sin el seguro de estacionamiento activado. Si la batería de 12V está muerta, el Modo de Transporte no está disponible y el operador usa el procedimiento manual de Tesla para liberar las llantas. Nosotros lo guiamos por las dos opciones cuando llame.

Es un problema común, y la humedad del verano y las heladas fuertes de invierno en el suroeste de Missouri estresan mucho la batería de 12V; puede morir de forma independiente del paquete principal, sobre todo después de que el carro se queda días parado en el estacionamiento económico del Springfield-Branson National Airport. Podemos pasarle corriente a la batería de 12V ahí mismo en muchos modelos (está en el frunk en el Model 3/Y y detrás del asiento trasero en el Model S/X), y muchas veces eso evita el remolque por completo. Si pasarle corriente a la de 12V no revive el carro, el operador lo lleva en plataforma a su centro de servicio.

Elegimos la ruta según el problema, los tiempos de espera publicados del centro de servicio y su preferencia. Si su carro está en garantía y Tesla Roadside está pagando, normalmente ellos deciden el destino.

Sí. Rivian R1T y R1S, Lucid Air, Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning, Hummer EV, GMC Sierra EV, Volkswagen ID.4, Chevy Bolt y Blazer EV, BMW iX e i4, Kia EV6 y EV9, Hyundai Ioniq 5 y 6, Polestar 2, y cualquier híbrido enchufable. La misma regla de solo plataforma aplica en todos los casos. El transporte de Cybertruck cuesta un poco más por el peso y las limitaciones de ángulo de entrada.